Amsterdam telt 881.000 fietsen. De schatting baseert zich op het principe van de Wisdom of the Crowds. Daarbij wordt het gemiddelde genomen van de schatting van experts, in dit geval Amsterdamse fietsers.
Het idee komt voort uit het spraakmakende boek The Wisdom of Crowds: Why the Many are Smarter Than the Few and How Collective Wisdom Shapes Business, Economies, Societies and Nations van James Surowiecki. Hij beschreef het principe dat het gemiddelde van een groep experts (betrokkenen) ‘de waarheid’ oplevert. In dit geval zijn dat de 2600 panelleden die de enquête over het fietsbeleid van de afdeling Onderzoek + Statistiek van de gemeente invulden. Op basis daarvan rolde het aantal van 881.000 fietsen uit de bus, het gemiddelde van de antwoorden.De enquête leerde verder dat zeven van de tien Amsterdammers het (heel) plezierig vindt om zich met de fiets door Amsterdam te verplaatsen (waarvan 23% heel plezierig), ruim een van de tien vindt het (heel) onplezierig (11%). De rest is neutraal (plezierig noch onplezierig, 19%).De fietsers die het fietsen plezierig vinden, geven vaak als toelichting dat het een snelle en makkelijke manier van vervoer is (50%), dat ze genieten van de omgeving op de fiets (19%) en dat het sportief en gezond is (17%). De goede fietspaden/-faciliteiten en dat het goedkoop is, worden in mindere mate genoemd (respectievelijk door 9% en 6% van diegenen die fietsen plezierig vinden).Minder plezierig vinden fietsers het asociale verkeersgedrag, onveiligheid en de overlast van scooters. Ook worden sommige plekken in de stad gemeden omdat het moeilijk is daar je fiets te parkeren. Veruit het vaakst genoemd is hierbij het Centraal Station.
Tot voor kort kwam dit alleen voor op de Amstelveenseweg bij het Vondelpark: overstekende fietsers krijgen voorrang van fietsers van rechts. Wij pleitten er al langer voor om dit vaker te doen. De gemeente deed een proef en nu de uitslag positief uitpakt, wordt het breder ingevoerd.
