Het heeft 20 jaar geduurd, maar eindelijk heeft het Rijksmuseum zijn fietspad terug. Dat klinkt misschien raar, want al sinds 2013 fietsen we weer massaal door de onderdoorgang. Maar juridisch was die onderdoorgang een voetgangersgebied waar fietsers zijn toegestaan....
In onze nieuwsbrief van december berichtten we al over de anti-terrorisme maatregelen rond het Centraal Station die voor fietsers een risico vormen. Onlangs zijn rond CS opnieuw een aantal van zulke maatregelen uitgevoerd, ditmaal een middeneiland in de monding...
In februari vroegen we o.a. lezers van onze nieuwsbrief wat volgens hen het slechtste wegdek in Amsterdam is. Daar kregen we heel wat reacties op. Heel verschillende en met uiteenlopende meningen. Maar één straat sprong eruit: de Bilderdijkstraat.Onze berichtgeving...
In een brief over de bereikbaarheid van Zeeburgereiland en IJburg liet de wethouder de raadscommissie weten dat er geen geld is om op de Amsterdamsebrug meer ruimte te maken voor de fietsers. Een onverwachte domper, want het is duidelijk...
De tweede nieuwsbrief van de afdeling Amstelveen is verschenen, met nieuws over fietsplannen voor het Stadshart, weesfietsen, verbeteringen voor de doorfietsroute naar Amsterdam Zuidoost, herinrichting van Groenelaan, een veiligheidsonderzoek naar rotondes en meer. Lees hem hier online.
Schrijf je hier...
Fietsers moeten het steeds meer doen met wegen en fietspaden die in niet al te beste staat verkeren en er soms zelfs ronduit beroerd bijliggen. Dat brengt ongemak met zich mee en gevaren. Niet alleen op wegen en fietspaden...
Na een fikse verbouwing werd half februari de vernieuwde Geldersekade officieel geopend. Heel fijn, want het was onhandig fietsen toen deze drukke route, onderdeel van de belangrijke fietsroute van het Mr. Visserplein naar het IJ, opgebroken was.
Het resultaat ziet...
Na vijf jaar zet de gemeente een punt achter de Agenda Autoluw. Dit programma had als doel om Amsterdam autoluwer te maken zodat er ruimte vrijkomt, bijvoorbeeld voor fietsers. Nu blijkt echter dat het aantal auto’s juist is gegroeid....
De wegkwaliteit van sommige straten in Amsterdam is belabberd. Losliggende tegels op fietspaden, verzakte klinkers of hobbels in het asfalt door boomwortels die omhoog willen. Als je via het meldpunt van de gemeente verzoekt om gevaarlijke losse stoeptegels weg...
D66 diende bij de gemeente een initiatiefvoorstel in dat er voor moet zorgen dat er in de stad meer plekken komen waar kinderen stoer kunnen buitenspelen. Het gaat dan om "spannende, uitdagende en avontuurlijke manieren van spelen waarbij onzekerheid...
Regelmatig wordt de Fietsersbond Amsterdam bevraagd over de plannen voor de herinrichting van de Van Diemenstraat en hierbij in het bijzonder over twee punten: de brug bij de Westerkeersluis en de oversteek bij de Silodam en het Barentszplein.De Fietsersbond...
Dat is de conclusie van recent wetenschappelijk onderzoek naar de effecten van fietsdrukte op de verkeersveiligheid in de vier grote steden Amsterdam, Rotterdam, Den Haag en Utrecht. De SWOVSWOVStichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid heeft dat onderzoek samengevat en voorzien van duidelijke aanbevelingen (zie...
De afdeling Amstelveen heeft een nieuwsbrief gelanceerd om geïnteresseerden beter op de hoogte te houden van fietsontwikkelingen in Amstelveen. De nieuwsbrief bespreekt onder andere recente verbeteringen aan het fietsnetwerk, toekomstplannen en andere interessante ontwikkelingen in Amstelveen. Het plan is...
Sinds 8 december vorig jaar is op veel wegen in Amsterdam 30 km als maximum snelheid ingevoerd. De gemeente onderzocht de huidige gemiddelde snelheid, reistijd en de beleving van bewoners. Het lijkt alsof de gemeente positief is, gebaseerd op...
Vijf jaar geleden werden de fietspaden (binnen de ring A10) eindelijk verlost van de snorfietsen en nu zitten we alweer met problemen van hoge snelheden, roekeloos gedrag, ongevallen en bijna-botsingen. Ditmaal veroorzaakt door snelle e-bikes, waarop ook nog eens...
We horen dat van alle kanten, dus er zal wel iets in zitten. Een van onze leden ging op onderzoek uit. Hieronder zijn bevindingen.
Ik heb het gevoel dat er de afgelopen jaren op meer Amsterdamse plekken dan ooit tegelijk...
Reinder Rustema zette op een rij hoe we de plaag van te snelle e-bikes op de fietspaden de baas kunnen worden.
De e-bike bestaat niet!
Althans, niet volgens de verkeerswetgeving. De e-bike is volgens EU-regels alleen gekeurd als product, niet als...
Bij de verkiezing van ‘Fietsgemeente 2024’ kwam Noord-Beveland als beste uit de bus. Amsterdam scoorde laag: 2,8 op een schaal van 5. Sterker, van de 342 beoordeelde gemeentes eindigde Amsterdam op de 3 na onderste plek! En het beroerdst...
In de verkiezing voor de beste fietsgemeente van 2024 is Amstelveen licht gestegen van plaats 263 naar 247. In totaal deden 342 gemeenten mee aan de verkiezing, waarmee Amstelveen in de onderste regionen van de ranglijst eindigde. Dat was...
1. Nassaukade weer open
Sinds woensdag 8 mei 2024 17:00 is de Nassaukade bij Garage Marnix (tussen Raampoort en Marnixplein) weer open voor het verkeer.
Wat vroeger een auto-riool was (links) is nu ook een plezierige fietsroute geworden (rechts), vooral richting...
De Fietsersbond kijkt altijd goed naar nieuwe plannen van de gemeente, ook als het geen fietsplannen zijn. Want je weet nooit of fietsers er geen schade van...
Tot voor kort kwam dit alleen voor op de Amstelveenseweg bij het Vondelpark: overstekende fietsers krijgen voorrang van fietsers van rechts. Wij pleitten er al langer voor om dit vaker te doen. De gemeente deed een proef en nu de uitslag positief uitpakt, wordt het breder ingevoerd.
Sinds 18 april kunnen snelle fietsers 3 maanden lang over een traject van 500 meter gebruik maken van de rijbaan. De proef vindt plaats op de Eerste Constantijn Huygensstraat en de Bilderdijkstraat. Op het onverplichte fietspad geldt een adviessnelheid van 20 kilometer per uur. Wie harder wil fietsen, mag dat doen op de rijbaan.
Hoe breed moet een fietspad zijn? Volgens de gemeente moeten gewone fietspaden bij voorkeur minstens 2,50 meter breed zijn; en 2-richtingen-fietspaden 4,00 meter. Alleen als dat fysiek...
De gemeente vindt van wel als je afgaat op hun Uitvoeringsplan Verkeersveiligheid, 30 km, voetgangers en Fiets 2024. Volgens dat plan wordt er hard gewerkt aan schoolomgevingen, parkeren...
Wanneer reisde u voor het laatst met het Distelwegveer? Dat is een vraag die ook veel Noorderlingen niet zo 1, 2, 3 kunnen beantwoorden, en de meeste...
'Meer ruimte voor fiets, voet en OV', dat was bij de herinrichting van de Nieuwezijds het inmiddels vertrouwde motto. Dat is ten dele gelukt: bijna alle autoparkeerplekken...
Amsterdam wil nieuwe spelregels voor de manier waarop Amsterdammers invloed kunnen uitoefenen op de plannen en projecten van de stad. Daarom is er een nieuwe participatieverordening in...
In 2018 heeft het gemeentebestuur het plan gelanceerd om, buiten de bestaande Binnenring voor fiets en OV, een 2e fietsring aan te leggen. Het gaat om de...
Na 18 maanden verbouwen werd afgelopen zomer de vernieuwde Kinkerstraat feestelijk geopend. Wat is er veranderd? Stad-in rijdend heeft een te smal fietspad vlak langs pilaren het...
Hoe de fatbike het Amsterdamse fietspad met hoge snelheid overnam. In deze aflevering van Amsterdam wereldstad neemt presentator Lorianne van Gelder deze nieuwe fietssoort onder de loep, samen met...
Voor fietsers zijn de plannen voor de Amsterdamsebrug het belangrijkst. Bij onze beoordeling van de vier varianten hebben wij vooral gekeken of de fietsers wel voldoende ruimte...
Fietsrouteplanner vernieuwd
De app van de Fietsersbond Routeplanner is helemaal opnieuw ontwikkeld en biedt heel veel mogelijkheden om fietsroutes te personaliseren. Rustig en groen of levendig en stads,...
‘Vrienden van Doortrappen’ is het ambassadeursprogramma van ‘Doortrappen Amsterdam’. Met dit programma word je als Doortrapper extra betrokken bij het programma Doortrappen in jouw woonplaats. De typische...
Naar aanleiding van een aantal recente ongelukken besteedde AT5 aandacht aan de gevaren die snelle fatbikes in de stad veroorzaken. Florrie de Pater, voorzitter van de Fietsersbond...
Het Amsterdamse fietsnetwerk (Plus- en Hoofdnet Fiets) is cruciaal om snel, veilig en comfortabel door Amsterdam te fietsen. Gezien de wens van de gemeente om autoluw te...
Bij de start van het nieuwe schooljaar hebben onder andere AT5 en NH Nieuws aandacht besteed aan de zorgen van de Fietsersbond over de veiligheid van fietsers....
Amsterdam wil dat de stad autoluw wordt. Maar de maatregelen die men voorstelt laten de auto's van de huidige autobezitters ongemoeid. Sterker, zij krijgen nog steeds een...
De gemeente Amsterdam kent een speciale commissie die moet zorgen voor een “kwalitatief goede, fysieke inrichting van de alle Amsterdamse openbare ruimte”. Volgens deze Puccini-commissie (kortweg: Puccini)...
Gemeente Amsterdam krijgt beschikking over ambulancegegevens
Na ruim een jaar stopt het meldpunt. Driekwart van alle fietsongevallen in Nederland blijft onder de radar. Het totale aantal blijft stijgen,...