Nieuw verkeersbord nodig tegen snorscooters

23 januari 2014 – Stadsdeel Zuid moet een nieuw verkeersbord bij het Rijksmuseum plaatsen om snorscooters uit de onderdoorgang te kunnen weren. Cameratoezicht volgt.

Om brom- en snorfietsen daadwerkelijk uit de onderdoorgang van het Rijksmuseum te kunnen weren is een nieuw verkeersbord nodig, aldus een verkeersbesluit van het stadsdeel. Daardoor wordt de onderdoorgang een voetgangersgebied dat fietsers op de rijbaan toestaat.

Handhaving
Deze wijziging is noodzakelijk, aldus het besluit, om het verbod op brom- en snorfietsen met hulp van camera's en boa's (buitengewone opsporingsambtenaren) te kunnen handhaven: “het Openbaar Ministerie en de politie zullen meewerken aan deze pilot mits het verkeersbesluit wordt aangepast en bij het Rijksmuseum een voetgangerszone wordt ingesteld waar fietsen op de rijloper is toegestaan”.

Onduidelijkheid
De Fietsersbond ziet deze wijziging met enige ongerustheid tegemoet, omdat nu minder duidelijk wordt dat fietsers in de onderdoorgang mogen fietsen. Met name buitenlandse toeristen op de fiets, die geen Nederlands kunnen lezen, zullen het nieuwe bord ten onrechte uitleggen als een fietsverbod. En veel Nederlanders zullen allicht in de war raken omdat ze geen benul hebben van wat er met 'rijloper' wordt bedoeld: “Hoezo loper?”

Omdat de wijziging een proef is, zal er goed naar moeten worden gekeken of het nieuwe bord inderdaad fietsers op het verkeerde been zet en ze zo uit de passage weert. Dat kan natuurlijk nooit de bedoeling zijn.
Bovendien is het de vraag of in de Museumstraat (waarvan de onderdoorgang een stukje is) op dit moment wel duidelijk is wat de rijloper is en wat niet. Mogelijk zal dat alleen duidelijk worden als de rijloper geasfalteerd wordt.

Voetgangersgebied waar fietsers op de rijloper mogen rijden.
Voetgangersgebied waar fietsers op de rijloper mogen rijden.

Lees ook

Fietsers verdienen meer ruimte en meer veiligheid

Dat is de conclusie van recent wetenschappelijk onderzoek naar de effecten van fietsdrukte op de verkeersveiligheid in de vier...

Van 50 naar 30

Sinds 8 december vorig jaar is op veel wegen in Amsterdam 30 km als maximum snelheid ingevoerd. De gemeente...

Meer werkzaamheden en omleidingen dan ooit?

We horen dat van  alle kanten, dus er zal wel iets in zitten. Een van onze leden ging op...