De Fietsersbond en Milieudefensie waren 27 maart op bezoek bij wethouder vervoer SharonDijksma (PvdA). De reden: onze succesvolle lobby voor herintroductie van de autovrije zondag inAmsterdam op 22 september, als ook andere Europese steden dit organiseren. Wel in een ander jasjedan vroeger (toen was een deel van het centrum met dranghekken afgesloten. Je kon er niet in maarwel uit. In feite zag je niet zoveel verschil, het is dan ook verwaterd).

Nu willen wij vanaf station Amstel tot metrostation Noord een autovrije route: Wibaut-, Weesper-,Valkenburgerstraat. Vanwege de DamtotDamloop is de IJtunnel al bezet. In Noord is een stukjeNieuwe Leeuwarderweg beschikbaar. We willen er ouderwets gaan buiten spelen! We kunnen opdie brede wegen van alles doen: snel fietsen aan de ene kant, rollatoren, rolschaatsen, rock ’n rollenen rodeo aan de andere kant.

Wethouder Dijksma laat momenteel uitzoeken wat de kosten zijn, en hoe de auto-omleidingen eruitgaan zien. Binnen een paar weken horen we definitief ja of nee! Als het een succes wordt, datbuurten en bewoners verenigt, en het asfalt eens anders laat beleven, willen we in 2020 ELKEZONDAG een autovrije Wibautas. Wibaut-o-vrij, zeg maar. Ons plan sluit mooi aan bij AutoluwAmsterdam en het idee om de Knowledge Mile (zo heten de straten tussen IJtunnel-Amstelstationvanwege alle opleidingen daar) duurzamer te gaan inrichten. Het zoemt dan ook helemaal in deStopera, bij ambtenaren elders in de stad en bij buurtbewoners!

Hieronder korte interviews met zomaar drie personen uit ons Comité van Aanbeveling, dat dagelijksgroeit. Weet je iemand, meld het dan bij Mellouki op bcadat@gmail.com

Zef Hemel (Bestuurslid Amsterdam 750, professor stedelijk planning, Wibaut Chair UvA),Mercedes Zandwijken (Oprichter Keti Koti dialoog tafels: alle kleuren praten samen over deinvloed van slavernij) en Renée Römkens (directeur vrouwenkenniscentrum Atria)

Waarom zit u in het comité?Omdat ik de autocorridor dwars door de binnenstad – het IJtunneltracé – eigenlijk niet meervind kunnen. Het was een idee uit de jaren zestig dat toen het allemaal logisch leek, maarde stad is fundamenteel veranderd.Wat lijkt u het allerleukst aan de autovrije zondag op de Wibautas?Deels is het nostalgie – de autovrije zondagen in de jaren zeventig vond ik fantastisch. Eennieuwe wereld ging destijds voor me open. Deels is het noodzaak: de luchtkwaliteit isbelabberd. Trouwens, in Zuid-Amerikaanse steden als Curitiba en Bogotá bestaan dit soortautovrije zondagen allang. De hele stad loopt uit, gaat fietsen, spelen, het is daar ééngroot feest. Zoiets wens ik de Amsterdammers ook toe.Wat gaat u die dag daar doen?Fietsen en flaneren. Ik hoop dat de zon schijnt.Uw grootste wens voor autoluw Amsterdam?Minder herrie, een schonere lucht, vriendelijke mensen op straat.

Waarom zit u in het comité van aanbeveling?Ik ben een actieve burger en ik geloof erin dat we als we ons zelf goedorganiseren we het leven in de stad in alle opzichten zo kunnen inrichtendat we er allemaal beter van worden.Een autovrije zondag in deWibautstraat draagt daaraan bij.Wat lijkt u het allerleukst aan de autovrije zondag op de Wibautas?Dat je burgers uit de hele stad op zondag kunt ontmoeten in deWibautstraat.Wat gaat u die dag daar doen?Ik kan niet kiezen tussen een keti koti dialoog tafel, picknicken, of metmijn kleinzoontjes heerlijk vrij fietsen en wandelen. Als ik toch moet kiezen, dan wordt hetgenieten met mijn kleinzoontjes.Uw grootste wens voor Autoluw Amsterdam?Meer groene oases en buurt-speeltuintjes.

Waarom zit u in het comité van aanbeveling?Omdat terugdringen van autogebruik noodzakelijk is om onze kinderen een leefbarewereld na te laten.Wat lijkt u het allerleukst aan de autovrije zondag op de Wibautas?Rolschaatsen en skeeleren op straat.Wat gaat u die dag daar doen?Genieten.Uw grootste wens voor autoluw Amsterdam?Dat het werkelijkheid wordt!

hier onze flyer