Bij de overhandiging zei Gerrit Faber namens de Fietsersbond Amsterdam: “In onze Fietsvisie geven we concreet aan welke kansen er zijn om de fiets te stimuleren en om fietsroutes te verbeteren. Want (vrij naar Jan Schaeffer) “Over goede voornemens kun je nog niet fietsen”! We geven ook aan hoe je automobilisten kunt helpen over te stappen op fiets en OV.”
Keuzes maken
Faber benadrukte dat er keuzes gemaakt moeten worden: “Keuzes vóór de fiets maken, dat wordt breed gedragen. Maar soms moet dat ten koste gaan van de ruimte voor de auto. Een A++ norm voor parkeren. Niet kunnen afslaan om een veilige fietsoversteek in 2 richtingen mogelijk te maken. Die keuze ligt moeilijker, maar maak als dat nodig is ook die keuze!”
Ontvlechten
Belangrijk is ook ‘ontvlechten’, dat wil zeggen autoluwe fietsroutes. Met het doortrekken van de Minerva-as als fietsroute wordt voorkomen dat het station straks een barrière is tussen de buurten ten noorden en ten zuiden van het Zuidasdok. Bovendien pleiten we voor het behouden van de onderdoorgangen in de ‘Groene Zoomroute’, zodat fietsers veilig naar de overkant van de drukke autoverbindingen kunnen komen.Aan de Zuidkant van de A10 zou ook een autoluwe doorgaande fietsroute moeten komen, die de Zuidas beter verbindt met Nieuw Sloten, Schiphol en ZuidOost.“Lees onze visie hier
