Beleid

HomeBeleid

deze pagina is in ontwikkeling

Fietsersbond Amsterdam volgt gemeentelijk beleid dat relevant is voor fietsen: Fietsbeleid, beleid voor verkeersveiligheid, Amsterdam Autoluw, Autoparkeer beleid, en meer.

Beleidsplannen en ons standpunt: MJP fiets, MJP Verkeersveiligheid, Amsterdam Autoluw, Duurzaam Veilig, Puccini, LeidraadCVC, Corona, beleidskaders

MJP Fiets

Nieuwsberichten Beleid

Van 50 naar 30

20 oktober 2024

Sinds 8 december vorig jaar is op veel wegen in Amsterdam 30 km als maximum snelheid ingevoerd. De gemeente onderzocht de huidige gemiddelde snelheid,...

Opgeloste knelpunten in (Nieuw-)West

26 mei 2024

1. Nassaukade weer open Sinds woensdag 8 mei 2024 17:00 is de Nassaukade bij Garage Marnix (tussen Raampoort en Marnixplein) weer open voor het verkeer. Wat...

Snelle fietsers naar de rijbaan

21 april 2024

Sinds 18 april kunnen snelle fietsers 3 maanden lang over een traject van 500 meter gebruik maken van de rijbaan. De proef vindt plaats op de Eerste Constantijn Huygensstraat en de Bilderdijkstraat. Op het onverplichte fietspad geldt een adviessnelheid van 20 kilometer per uur. Wie harder wil fietsen, mag dat doen op de rijbaan.

Doet de gemeente wel genoeg aan verkeersveiligheid?

8 februari 2024

De gemeente vindt van wel als je afgaat op hun Uitvoeringsplan Verkeersveiligheid, 30 km, voetgangers en Fiets 2024. Volgens dat plan wordt er hard...

Fietsers moeten kunnen meedenken

5 februari 2024

Amsterdam wil nieuwe spelregels voor de manier waarop Amsterdammers invloed kunnen uitoefenen op de plannen en projecten van de stad. Daarom is er een...

De 2e fietsring als fietsstraat?

15 januari 2024

In 2018 heeft het gemeentebestuur het plan gelanceerd om, buiten de bestaande Binnenring voor fiets en OV, een 2e fietsring aan te leggen. Het...

Plannen voor ontsluiting Zeeburgereiland kunnen beter

1 december 2023

Voor fietsers zijn de plannen voor de Amsterdamsebrug het belangrijkst. Bij onze beoordeling van de vier varianten hebben wij vooral gekeken of de fietsers...

Slordig beheer fietsnetwerk

18 september 2023

Het Amsterdamse fietsnetwerk (Plus- en Hoofdnet Fiets) is cruciaal om snel, veilig en comfortabel door Amsterdam te fietsen. Gezien de wens van de gemeente...

Autoluw, gaat dat zo wel lukken?

10 september 2023

Amsterdam wil dat de stad autoluw wordt. Maar de maatregelen die men voorstelt laten de auto's van de huidige autobezitters ongemoeid. Sterker, zij krijgen...

Niet veilig kan nooit kwalitatief goed zijn